在摩托車活塞維修前，首要將活塞頂部的碳素物清除掉，清除方法是用不銳利的金屬刀片或非金屬刮刀。

當(dāng)活塞銷孔與活塞銷孔垂直并與活塞裙底面有一定距離時，用外徑千分尺測量其直徑，結(jié)果小于便用限值，說明活塞磨損過大，應(yīng)更換。更換時，先測量新活塞直徑和缸筒內(nèi)徑，計算新活塞和缸筒之間的配合間隙。如適用，可換裝活塞；若活塞直徑超過使用限值，可對缸體進(jìn)行鏜缸修理。

活塞的拉傷和腐蝕

引擎維修不當(dāng)，如：活塞環(huán)斷裂，汽缸內(nèi)混有硬鐵等，活塞表面會產(chǎn)生拉傷。如果是輕微的拉傷，可以用較細(xì)的沙紙或磨石來拋光；如果是嚴(yán)重的拉傷，則需要更換活塞。若活塞頂上存在積炭過厚或溫度較高的情況，活塞上部分金屬會粘附在缸壁上，或活塞頂上有燒熔小坑。前一種叫做粘缸，后一種叫做燒蝕。如果拉蝕不嚴(yán)重，可用磨石或較細(xì)的砂紙把粘剝處或燒蝕處打磨干凈，嚴(yán)重的應(yīng)更換活塞。有時候活塞也會產(chǎn)生斷裂，大多數(shù)發(fā)生在活塞頂上或活塞銷孔附近，且機(jī)械負(fù)荷大。在活塞破裂時應(yīng)及時更換，以免發(fā)生意外。

采用內(nèi)徑百分率計測量和塞消內(nèi)徑。

測得的活塞值大于限值，表明活塞銷孔磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換。

利用外徑千分尺在活塞銷的上、中、下三個位置對活塞銷外徑進(jìn)行測量，并根據(jù)測量結(jié)果的JI值值，說明活塞銷的過度磨損應(yīng)更換。在更換活塞或活塞銷時，應(yīng)采用活塞銷孔與活塞銷配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。