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行業(yè)資訊

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  • 汽車活塞能一直使用嗎？更換的前兆是什么？

    平時(shí)我們開(kāi)的汽車的汽車活塞一般可以終身免費(fèi)替換，只要發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)正常，怠速平穩(wěn)，動(dòng)力輸出和油耗量沒(méi)有太大的改變，尾氣不冒藍(lán)煙就不用替換活塞?；钊瞧嚢l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件?；钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部?；钊敳渴墙M成燃燒室的
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-23   點(diǎn)擊次數(shù)：1026

  • 汽車活塞氣環(huán)漏氣的原因與排除方法

    活塞氣環(huán)主要用來(lái)密封汽車活塞與氣缸壁間的間隙，防止氣缸內(nèi)的氣體竄入油底殼，并將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁以利于活塞散熱?；钊h(huán)在工作時(shí)，磨損失效的速度往往要比氣缸磨損的速度快，因?yàn)槭艿搅烁邷?、高壓、?rùn)滑條件差的影響。隨著活塞環(huán)磨損的加劇，其彈
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-29   點(diǎn)擊次數(shù)：1336

  • 摩托車活塞有哪些結(jié)構(gòu)形式及檢測(cè)方法？

    摩托車活塞是將燃料迸發(fā)力向外傳遞的第一個(gè)零件，它首戰(zhàn)之地地接受著焚燒室內(nèi)高溫高壓的激烈沖擊。發(fā)起機(jī)焚燒室在焚燒爆破的瞬間，燃?xì)鉁囟雀哌_(dá)2000℃-2500℃，其迸發(fā)壓力在50kg/cm2左右，活塞頭
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-08   點(diǎn)擊次數(shù)：780

  • 摩托車活塞安裝后如何檢測(cè)

    摩托車的活塞在安裝時(shí)，要注意活塞頂部的標(biāo)記，如果標(biāo)記是IN，那么在安裝時(shí)這面要朝著進(jìn)氣方向；如果標(biāo)記是EX、圓點(diǎn)，那么這面要朝向排氣方向；如果活塞頂部標(biāo)記是個(gè)箭頭，安裝時(shí)箭頭也要指向排氣方向。&nb
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：905

  • 摩托車活塞的要求和具體功用

    有關(guān)摩托車活塞設(shè)備的要求介紹：1、活塞設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度、剛度、質(zhì)量小、重量輕，以保證最小慣性力。2、導(dǎo)熱性好、耐
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：932

  • 活塞上積碳引發(fā)的問(wèn)題

    活塞的常見(jiàn)故障是破損、燒蝕、磨損。活塞是易損零件，價(jià)格比較便宜，在農(nóng)機(jī)維修中一般不對(duì)活塞進(jìn)行修理，而是直接更換。但在更換新件前，應(yīng)查明活塞損壞的原因，并對(duì)活塞損壞的原因進(jìn)行分析，以免相同的故障再次發(fā)
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-01   點(diǎn)擊次數(shù)：1284

  • 摩托車活塞的作用力

    活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一?；钊淖饔檬浅惺軞怏w壓力，并通過(guò)活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部與環(huán)，缸頭組成燃燒室，所以活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作。
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-01   點(diǎn)擊次數(shù)：647

  • 鋼活塞會(huì)“完勝”鋁活塞嗎

    近日，輝門在中國(guó)積極推廣鋼活塞技術(shù)，并聲稱隨著國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，鋼活塞在中國(guó)重型柴油機(jī)領(lǐng)域有較大的需求。記者了解到，國(guó)內(nèi)車用活塞制造企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)也在從事鍛鋼材料活塞的研究及產(chǎn)業(yè)化，比如渤?；钊呀?jīng)啟動(dòng)了“高功率低排放發(fā)動(dòng)機(jī)鍛鋼活
    發(fā)布時(shí)間：2017-02-09   點(diǎn)擊次數(shù)：2180

  • 活塞行業(yè)定義及分類

    　　活塞行業(yè)定義如何？活塞作為典型的汽車關(guān)鍵零部件，在切削加工方面具有很強(qiáng)的工藝特點(diǎn)。國(guó)內(nèi)活塞制造行業(yè)通常是由通用機(jī)床和結(jié)合活塞工藝特點(diǎn)的專用設(shè)備組成機(jī)加工生產(chǎn)線，因此，專用設(shè)備就成為活
    發(fā)布時(shí)間：2017-01-18   點(diǎn)擊次數(shù)：747

  • 五大難題考問(wèn)活塞行業(yè)

    近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的高速發(fā)展給活塞制造行業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，年均增長(zhǎng)保持在15%左右。我國(guó)汽車活塞行業(yè)已經(jīng)具備較大生產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計(jì)到2012年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)各型活塞需求量將達(dá)到1.5億只以上。從產(chǎn)量上看，我國(guó)目前已成為世界活塞生
    發(fā)布時(shí)間：2017-01-13   點(diǎn)擊次數(shù)：389

  • 鋁活塞大行其道 鋼活塞開(kāi)始在歐流行起來(lái)

    蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，新一代鋼活塞在歐洲柴油乘用車上開(kāi)始變得愈來(lái)愈受青睞。馬勒美國(guó)公司發(fā)動(dòng)機(jī)部門產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)JoachimWageblast表示：“在歐洲，這很重要。高速乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正朝著這個(gè)方向發(fā)展?！蹦壳岸?，鋼活塞多見(jiàn)于中型
    發(fā)布時(shí)間：2017-01-10   點(diǎn)擊次數(shù)：330
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