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常見問題

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  • 柴油機活塞燒頂故障原因淺析

    發(fā)動機，特別是柴油機活塞或拉缸燒頂是較為常見的故障之一。發(fā)動機（柴油機）拉缸或活塞燒頂大多發(fā)生在活塞頂部和第一、二道活塞環(huán)槽處，損壞
    發(fā)布時間：2017-10-23   點擊次數(shù)：1506

  • 柴油機活塞燒頂故障原因淺析

    柴油機在使用的過程中活塞燒頂是常見的現(xiàn)象，本文將主要從以下幾個方面講述柴油機活塞燒頂?shù)脑?，希望用戶在使用柴油機時加強維護，使柴油機一直保持良好的狀態(tài)。柴油機活塞燒頂?shù)闹饕颍?nbsp
    發(fā)布時間：2017-09-21   點擊次數(shù)：1836

  • 摩托車正品活塞購買七技巧

    一、正規(guī)廠家生產(chǎn)的活塞一般采用共晶鋁硅合金鑄造其鋁活塞的硬度大于100HB（布氏硬度值），抗拉強度達到2450MPa以上。優(yōu)質(zhì)活塞中的共晶鋁硅合金成分中硅的含量可達到13%，由于硅的熱變率小，它在高溫時的熱穩(wěn)定性
    發(fā)布時間：2017-05-04   點擊次數(shù)：1631

  • 汽車活塞主要的磨損位置

    活塞的最大磨損部位是活塞環(huán)槽的磨損。主要原因是燃氣的壓力作用，使活塞環(huán)對環(huán)槽的單位壓力增高，同時由于活塞作高速往復(fù)運動，使活塞環(huán)對于環(huán)槽的沖擊很大；此外，燃燒氣體的高溫作用，使活塞頭部工
    發(fā)布時間：2017-04-22   點擊次數(shù)：1116

  • 汽車活塞改裝知識 簡單幾點完美改裝

    發(fā)動機好比是汽車的”心臟“，而活塞則可以理解為是發(fā)動機的“中樞”，除了身處惡劣的工作環(huán)境外，它還是發(fā)動機中最忙碌的一個，不斷的進行著從下止點到上止點、從上止點到下止點的往復(fù)運動，吸氣、壓
    發(fā)布時間：2017-04-15   點擊次數(shù)：1301

  • 活塞有哪些分類？各有什么特點？

    1、按活塞頂部的結(jié)構(gòu)形式分類①平頂活塞：適用于化油器式發(fā)動機的預(yù)燃式燃燒室及柴油機的渦流式燃燒室。其優(yōu)點是容易制造，頂部承受熱分配均勻，活塞質(zhì)量小。②凹頂活塞：可改
    發(fā)布時間：2017-04-05   點擊次數(shù)：1698

  • 汽車活塞主要的磨損位置

    汽車活塞的最大磨損部位是活塞環(huán)槽的磨損。主要原因是燃氣的壓力作用，使活塞環(huán)對環(huán)槽的單位壓力增高，同時由于活塞作高速往復(fù)運動，使活塞環(huán)對于環(huán)槽的沖擊很大；此外，燃燒氣體的高溫作用，使活塞頭
    發(fā)布時間：2017-03-24   點擊次數(shù)：540

  • 二沖程發(fā)動機活塞的故障表現(xiàn)(僅供參考）

    第一種故障表現(xiàn)：活塞頂部積碳。二沖程由于機油汽油混合燃燒，有積碳也算正常，還有不正確的混合比也會影響發(fā)動機內(nèi)積碳的沉積量?；旌媳戎荒苁钦_的，過濃或過稀都不好。第二種故障表現(xiàn)：活
    發(fā)布時間：2017-03-10   點擊次數(shù)：2029

  • 汽車活塞常見故障大盤點

    汽車如何測量和調(diào)整活塞、活塞環(huán)的主要配合間隙呢？1.活塞裙部尺寸與氣缸間隙?；钊共砍叽缰富钊共恐?、次推力面最大的直徑，氣缸內(nèi)徑與裙部尺寸之差
    發(fā)布時間：2017-02-10   點擊次數(shù)：510

  • 柴油機活塞使用要求

    柴油機活塞是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機、緊縮機和泵等機械的缸體內(nèi)沿缸體軸線往復(fù)運動的機械零件?；钊袌A盤形、圓柱形和圓筒形3種方式。柴油機活塞的關(guān)閉端面承受
    發(fā)布時間：2017-01-18   點擊次數(shù)：424

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