活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一?；钊淖饔檬浅惺軞怏w壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部與環(huán)，缸頭組成燃燒室，所以活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作。

      汽油車活塞主要是用鋁合金制造，活塞形狀復(fù)雜，需要加工設(shè)備多，生產(chǎn)的工序比較多，要求承載力強(qiáng)，耐高溫，膨脹系數(shù)?。ɑ钊共啃螤钍菣E圓的，受熱大的部位尺寸稍微小一些），耐腐蝕等。

      摩托車活塞主要分為四沖程和二沖程，它們之間形狀上區(qū)別主要在環(huán)槽和有點(diǎn)二沖程活塞表面有窗口。零件往往容易被忽視，不知道有什么作用，但是作為專業(yè)的摩托車騎手，必須了解每個(gè)零件的功能與作用，才能夠更好的關(guān)注到他們的“健康”問題，也才能更加及時(shí)的“治療”。安全不是你小心開車，安全駕駛就可以了，坐騎沒生病才是最重要的。

      摩托車活塞的作用力：在活塞環(huán)的力有氣體壓力、環(huán)自身彈力、環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力、環(huán)與氣缸及環(huán)槽的摩擦力等,如圖所示。由于這些力的作用，環(huán)將產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)、徑向運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等基本運(yùn)動(dòng)。此外，活塞環(huán)由于它的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，伴隨著不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，不可避免地出現(xiàn)軸向不規(guī)則運(yùn)動(dòng)引起的浮懸和軸向振動(dòng)、徑向不規(guī)則運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)、扭曲運(yùn)動(dòng)等。這些不規(guī)則運(yùn)動(dòng)常常妨礙活塞環(huán)發(fā)揮作用。設(shè)計(jì)活塞環(huán)時(shí)，要充分發(fā)揮有利運(yùn)動(dòng)，控制不利的一面。

      摩托車活塞是導(dǎo)熱性：將燃燒產(chǎn)生的高熱，通過活塞環(huán)傳遞給氣缸壁，所以能起到冷卻活塞的作用。通過活塞環(huán)向氣缸壁散出的熱量，一般可達(dá)到活塞頂部承受熱量的30~40%。